Mark Bellis + Power Functions + Comboios

[LBaixinho]

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Artigo no EB.

A ler com atenção.
Porreiro, vamos ter extensões para os cabos PF compatíveis com os antigos 9V, fora outras novidades.

[Alex]

8 wide 

[LBaixinho]

8 wide 

Tem calma, ele utilizou uma criação dele antiga* para explicar o conceito. Não quer dizer que os novos comboios serão 8-wide.

* que senão me engano, são todas 8-wide.

[Alex]

8 wide 

Tem calma, ele utilizou uma criação dele antiga* para explicar o conceito. Não quer dizer que os novos comboios serão 8-wide.

* que senão me engano, são todas 8-wide.

Eu já me vou habituando à ideia... já me tive que render a alguns veículos 6-wide 
Mas em relação ao comboio, parece-me mesmo bem 

Acho que se os novos comboios tiverem bons pormenores e bons "acessórios", o pessoal acaba por perdoar um bocado se forem a pilhas e se forem 8 wide... 

[El_gordo]

I think it will not be too difficult to install Power Functions parts in a 6x28 carriage, as long as the baseplate is rebuilt from plates. If you use the technic PF battery box, it might need to use some space under the baseplate as well as space inside. An alternative is to use an existing 9V battery box and a modded wire (when they are available).

Portanto: é possível reconstruir em baseplates longas - adeus shunters

To enable more trains to be driven on a single layout, I intend to use an interlock circuit, similar to my lighting circuit, so that two IR signals to two receivers will be required at once. This not only expands the number of channels (4x4 = 16) but also makes it more difficult for malicious audiences at shows to interfere with operation of trains if they have a remote control in their pocket!

Uma excelente ideia para contornar a questão do limite de canais

Aguardo desenvolvimentos.


Pedro

[pedroagnelo]

Os cabos já se sabia, e já deviam ter saído (o Philo tinha apontado para Setembro...)

Portanto: é possível reconstruir em baseplates longas - adeus shunters

Dá-me a referência de um shunter e prometo que o converto este fds

[El_gordo]

Dá-me a referência de um shunter e prometo que o converto este fds

4563.

Boa sorte!


Pedro

[pedroagnelo]

Pior das hipóteses passa a 6 wide. Não tenho é portas mas logo vejo

[El_gordo]

Pior das hipóteses passa a 6 wide. Não tenho é portas mas logo vejo

Ela é 6w. A "carnagem" é que é mais estreita

Se conseguires que mantenha o aspecto exterior original já me dou por satisfeito. Não vale pôr as pilhas num atrelado!


Pedro

[pedroagnelo]

Não ponho as pilhas nun atrelado, fica descansado. e eu queria dizer 8w, o nariz é que fica 6...

O receptor tem 4 de largura e a caixa tem 5, preocupa-me é como vou fazer um "buraco" para encaixar a caixa

[El_gordo]

Não ponho as pilhas nun atrelado, fica descansado. e eu queria dizer 8w, o nariz é que fica 6...

O receptor tem 4 de largura e a caixa tem 5, preocupa-me é como vou fazer um "buraco" para encaixar a caixa

E pronto - sumarizaste todos os problemas que eu encontro na conversão dos comboios para PFs. Não é fácil fazer as peças caberem no material antigo sem modificações extensivas ao aspecto exterior... sendo que o caso dos shunters é o mais flagrante, por serem pequenos.


Pedro

[pedroagnelo]

Há outra maneira mas envolve o recurso ao suporte de pilhas dos IR (só a parte triangular, modificada )

[rupi]

Se para modificar peças e é, que tal usarem uma pilha de 9v ligam uns fios e tá a andar, cabe em qualquer lado

[pedroagnelo]

Mas uma só pilha não dura muito, é o problema da electricidade

[El_gordo]

Mas uma só pilha não dura muito, é o problema da electricidade

Nem mais - a pilha de 9V é compacta comparada com 6 x AA, mas "fraca". Dá para um monocarril mas não arrasta 12 vagões pesados durante muito tempo


Pedro